Uitgebreid voetgangersgebied te hoge drempel voor minder mobiele mensen?

Het circulatieplan maakt het voetgangersgebied twee keer zo groot als het nu is. De grens ervan zal dag en nacht bewaakt worden door camera’s met automatische nummerplaatherkenning. Wie zonder vergunning binnen rijdt, krijgt een boete.

Het wordt een hele uitdaging voor wie minder mobiel is om nog een adres te bereiken binnen die zone. De stad stelt een aantal oplossingen voor zoals een shuttledienst. Maar, zoals met vele zaken in dit plan, zijn het nog maar vage ideeën die nog verder moeten onderzocht (en gebudgetteerd!) worden.

Wie een parkeerkaart voor personen met een handicap bezit en in voetgangersgebied woont, mag vier vergunningen aanvragen en kan zich dus door vier verschillende wagens laten vervoeren. Geen perfecte oplossing, maar toch al min of meer duidelijk. Maar wie echter buiten het gebied woont, zal voor elk bezoek aan het voetgangersgebied vooraf een tijdelijke vergunning moeten aanvragen.

"Het hele systeem is bijzonder complex. Een grote voetgangerszone op zich is natuurlijk mooi”, zegt Elke Sleurs, “maar die moet dan wel maximaal toegankelijk blijven voor mensen met een beperkte mobiliteit, en dat is met de huidige plannen van het stadsbestuur lang niet zeker en een echt pijnpunt.”